Author: Abel

これからタコグラフを導入するなら、クラウド型のデジタコがおすすめです。 Continue reading クラウド型デジタコは単なる記録計ではない

デジタコは、タコグラフをデジタル化したもののことです。 Continue reading クラウドのデジタコでは簡単に情報を得られる

運送業界では現在タコグラフの搭載は義務化されていますが、デジタコはその対象とはなっていません。 Continue reading 義務化に備えたデジタコの選び方

交通事故の削減や事故原因の究明を目的として、トラックやタクシーやバスなどの営業に供する車両には運転を記録することが義務化されていて、すでに義務化されていた大型の車両だけでなく、総重量が7トンから8トンの車両のうち最大積載量が4トンから5トンの事業用貨物車両も対象になっています。 Continue reading デジタコ設置の義務化がもたらすものとは

大型トラックやタクシーなど、仕事上長距離を走行する車両にはデジタコの搭載が義務化されています。 Continue reading デジタコの義務化で健全な労働環境が整備されています

デジタコは、タコグラフをデジタル化したもののことです。 Continue reading 義務化が進むデジタコに対応しよう

デジタコの義務化が設定されたことによって、装着している企業はますます増えています。 Continue reading デジタコ義務化に伴うさまざまなメリット

運送関係の仕事をしているとよく聞く「デジタコ」の名前ですが、この装着はどのような歴史を経て義務化が進んできたのでしょうか。 Continue reading デジタコは義務化されている？

デジタコ装着の義務化は広く認知され、新たに「事業用自動車総合安全プラン2020」が策定されました。 Continue reading デジタコの義務化がもたらすもの

事業用自動車総合安全プランが策定されたことで、デジタコの装着義務化が活発になっています。 Continue reading 義務化されたデジタコを有効活用